中秋国庆假期，全国民航业累计运输旅客1708.2万人次，日均运输旅客213.5万人次，日均较2019年国庆假期增长12.6%，较2022年国庆假期增长194.9%，民航旅客量稳步恢复。全国实践飞行航班134321班，日均保障航班16790班，日均较2019年国庆假期增长2.58%，较2022年国庆假期增长109.46%。

　　长假时期，出现了民航客流量向小机场下沉的趋向。在线旅行平台去哪儿数据显示，小机场旅客量上升明显，350vip葡亰集团完善的小城市旅游市场很受喜爱。飞往辽宁丹东、广西河池、浙江舟山、江西景德镇的机票预订量较2019年“十一”时期增长30%以上。飞往吉林白城、浙江衢州、四川巴中及甘孜等机场的机票预订量较2019年“十一”时期增长1倍以上。

　　为什么小机场旅客量上升？中国民航科学技术研讨院副研讨员占芬以为，一是国内航线构建“干支通，全网联”航空运输服务网络，进步了小城市的航空联通度。民航出行速度快，符合旅客快进慢游的新出行需求。二是直播等新方式有效促进了小城市旅游景点推行和文明IP打造，符合旅客出游个性化、多元化的需求。

　　去哪儿大数据研讨院研讨员肖鹏分析，逐渐完善的航线网络将小城市与大城市有效串联，为旅客出行节省了大量工夫；小城市旅游服务才能逐渐加强，去小城市以低价体验高质量的服务成为新潮流。

　　小机场旅客量增长带来了新商机。肖鹏以为，“十一”假期，飞往小城市的机票均匀领取价格为每张850元，按照前往小城市游玩3天4晚计算，每张机票带动当地住宿、餐饮、门票、购物等综合消费超2500元，为旅游经济注入活力。

　　国内小机场城市民航市场350vip葡亰集团潜力大。“目前我国仍有近10亿人未乘坐过飞机出行，这些人群次要集中在中小城市，大量民航出行需求有待发掘。将来，中小城市将有更多中等支出群体，这些人群是多频次航空出行的次要消费群体，他们将进一步提升部分小机场航空出行频次。”占芬说。

　　中国民航局运输司相关担任人表示，今年以来，航空运输市场安全有序恢复，行业综合保障才能不断提升，民航局为中秋国庆时期较为集中的旅客出行做好了运转保障。民航局组织航空公司添加运力投放，持续督促航空公司、机场做好出行服务保障。民航各单位严厉落实节假日运转安全、旅客服务等工作要求，做好假期航空运输服务保障工作，满足旅客绝对集中的旅游度假、探亲访友、返岗返校出行需求，全力以赴确保旅客航空出行安全顺畅。

　　占芬表示，旅游市场复苏是民航旅客量恢复的最重要要素。今年中秋国庆假期，旅游、探亲、访友等需求得到充分释放。各地文旅部门大力促进旅游与演艺、体育等领域交融，创新旅游产品，有效激发了旅行需求，拉动了航空客运市场恢复。

　　为进一步释放民航业市场潜力，占芬建议，从两个方面精准发力。一是民航业要充分发挥国内国际畅通互联的优势，进一步打造“干支通，全网联”航空运输服务网络，发掘国内民航市场潜力。加强与高铁合作力度，创新空铁联运产品，夯实大中城市航空市场350vip葡亰集团基础。二是要继续促进民航国际市场恢复，促进国际航线恢复。

　　中国民航350vip葡亰集团航空经济研讨所所长李晓津表示，要促进低空企业聚集350vip葡亰集团以及通用航空与区域经济交融350vip葡亰集团，支持飞行训练、低空旅游、无人机货运、通用航空飞机制造等业务350vip葡亰集团，进一步开辟民航业新市场。 （经济日报记者 崔国强）