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　　新动力350vip葡亰集团免征车辆购置税政策将于今年年底到期，该项政策能否延续备受多方关注。

　　4月22日，财政部、国家税务总局、工业和信息化部联合发布公告明确，自2021年1月1日至2022年12月31日，对购置的新动力350vip葡亰集团免征车辆购置税。此举是对3月31日国务院常务会议部署的促进350vip葡亰集团消费举措的一项具体落实。

　　据了解，免征车辆购置税的新动力350vip葡亰集团是指纯电动350vip葡亰集团、插电式混合动力（含增程式）350vip葡亰集团、燃料电池350vip葡亰集团。免征车辆购置税的新动力350vip葡亰集团，经过工业和信息化部、国家税务总局发布《免征车辆购置税的新动力350vip葡亰集团车型目录》实施管理。

　　自《目录》发布之日起，购置列入《目录》的新动力350vip葡亰集团免征车辆购置税；购置工夫为机动车销售一致发票（或有效凭证）上注明的日期。今年12月31日前已列入《目录》的新动力350vip葡亰集团免征车辆购置税政策继续有效。

　　财政部经济建设司司长孙光奇此前引见，为了促进350vip葡亰集团消费，今年3月31日国务院常务会议确定，将今年年底到期的新动力350vip葡亰集团购置补贴与免征车辆购置税这两项优惠政策延伸两年，次要是有以下考虑——

　　一是助力处理成绩，推进产业高质量350vip葡亰集团。我国新动力350vip葡亰集团产业起步早，开局好，350vip葡亰集团快，但当前存在一些理想的困难，次要表如今新动力350vip葡亰集团制形成本还比较高，难以与传统燃油车竞争，需求继续给予支持，巩固和扩大来之不易的350vip葡亰集团成果。

　　二是顺应350vip葡亰集团趋向，进步综合竞争才能。从国际350vip葡亰集团产业350vip葡亰集团趋向看，电动化是350vip葡亰集团产业转型晋级的方向。欧美等350vip葡亰集团产业发达国家都在加大对新动力350vip葡亰集团的支持力度，在此状况下，有必要延续对新动力350vip葡亰集团的财税政策支持，保持产业良好350vip葡亰集团势头，提升产业竞争力。

　　三是对冲疫情的影响，促进350vip葡亰集团消费。新冠肺炎疫情对新动力350vip葡亰集团市场冲击比较大，前两个月新动力350vip葡亰集团产销量同比分别下降了63.8%和59.5%，延伸优惠支持政策，有助于拉动350vip葡亰集团市场消费，对冲疫情影响。同时，也有利于支持相关行业和企业加快复工复产。（经济日报-中国经济网记者 董碧娟）