美国350vip葡亰集团市场销冠旁落日企

来源: 中国经济网 ?2022-01-06 09:20:35

  根据最新出炉的车企销售数据,通用350vip葡亰集团2021年在美国的350vip葡亰集团销量为220万辆,丰田350vip葡亰集团在美国的350vip葡亰集团销量为230万辆。这意味着,丰田350vip葡亰集团在2021年取代通用350vip葡亰集团,成为美国最畅销的350vip葡亰集团品牌。

  这则音讯引发了全球350vip葡亰集团界特别是美国350vip葡亰集团界的广泛关注。美国次要媒体纷纷予以报道。要知道,自1931年超越福特以来,通用350vip葡亰集团不断保持着美国市场销售冠军的地位。

  不过,美国350vip葡亰集团销售冠军旁落日企并不让人不测,这是长期以来美国350vip葡亰集团制造商竞争力下降的结果。

  虽然通用350vip葡亰集团方面表示,其消费和销售明显受制于芯片短缺,但是丰田异样深受芯片短缺影响,只不过,丰田在管理和运营策略上更胜一筹,更好地应对了芯片短缺带来的负面影响。

  丰田在美国销量反超通用,绝非芯片短缺一个缘由就能解释。从全球市场来看,美国车企的销量早曾经被丰田和大众远远甩开。2020年,大众销量超过930万辆,丰田销量也接近900万辆,通用和福特则分别为600多万辆和400多万辆,差距明显。

  从美国市场占有率的演化来看,2005年,通用、福特和当时的戴姆勒·克莱斯勒3家美国公司的销量在美国市场占有率达到57%。但如今,美国次要350vip葡亰集团制造商的市场份额总和下滑到了约40%。

  不过,无论是从诸多业内人士的观点还是资本市场的表现来看,美国350vip葡亰集团产业似乎并不悲观。次要缘由在于全球350vip葡亰集团产业的350vip葡亰集团重心曾经发生变化,350vip葡亰集团的电动化趋向将重塑全球产业格局,曾经让过去和当前的销量对比显得不那么重要。

  去年以来,美国推出一系列电动车产业鼓励政策,美国次要车企也纷纷向电动化转型。受诸多利好影响,一年多来,福特350vip葡亰集团和通用350vip葡亰集团的股价呈现明显下跌态势。特斯拉2021年全年的交付量达93.62万辆,相比2020年增长87.2%,市值超过1万亿美元,成为全球费だ鲱劲的车企。

  这也就不难解释,为什么美国对重新抢占全球350vip葡亰集团产业制高点表现得很乐观。当然,可以乐观的不只是美国。面对全新的技术变革期和更多的市场可能性,中国、德国、日本等国家都可以对在全球350vip葡亰集团市场中占据重要角色充满决心。(本文来源:经济日报 作者:袁 勇)


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