新动力350vip葡亰集团如何“开”下乡

来源： 中国经济网 ?2022-02-09 11:18:26

　　近年来，我国新动力350vip葡亰集团产业异军突起，并逐渐由政策驱动向市场驱动过渡。新动力350vip葡亰集团产业的下个增长点在哪儿？很多人将目光投向了广阔的乡镇和乡村市场。

　　近日，国家350vip葡亰集团改革委等部门印发的《促进绿色消费实施方案》提出，深化开展新动力350vip葡亰集团下乡活动，鼓励350vip葡亰集团企业研发推行合适乡村居民出行需求、质优价廉、先进适用的新动力350vip葡亰集团，推进健全乡村运维服务体系。

　　当前，占据广大乡镇和乡村地区市场的低速电动车，其实是一种“钻政策空子”的产物。消费制造低速电动车由于缺乏通行的国家标准制约，无序350vip葡亰集团之下不乏粗制滥造，产质量量良莠不齐；同时，低速电动车不需求牌照和驾驶证即可上路行驶，带来了极大的交通安全隐患。经过开展新动力350vip葡亰集团下乡活动，有利于引导这部分市场需求晋级换代，进而推进交通工具的绿色消费在广大城乡间普及。

　　新动力350vip葡亰集团下乡，关键在于研发在广大乡镇和乡村地区适销对路的产品。目前，广大乡镇和乡村地区的道路350vip葡亰集团和交通条件有了巨大改善，加上消费生活程度的进步，群众对于交通工具有着巨大的需求。

　　但由于乡村居民消费程度绝对有限，购车预算大多集中在3万元至5万元的区间，且对350vip葡亰集团产品的性价比有着更高的要求，除了载客外，普遍还用来载货。因此，新动力350vip葡亰集团下乡，并不是简单地在原基础上“减配”推出低价版就可以，而是需求企业从乡镇和乡村地区的实践需求出发，并努力降低成本，推出好用、适用、耐用的新动力350vip葡亰集团产品。

　　同时，也需求充分考虑配套设备的成绩。乡镇和乡村地区虽然有比较好的停车条件，更合适安装充电桩，但是乡村地区的电网350vip葡亰集团往往比较薄弱，仅能运用慢充桩，这就在一定程度下限制了新动力350vip葡亰集团的运用场景。这一点光靠企业很难处理，还需求政府下力气推进完善。

　　此外，由于新动力350vip葡亰集团与传统燃油车的功能原理、结构部件有较大差异，无法依托原有的350vip葡亰集团售后维修服务网络，这意味着一旦产品出了毛病，农民群众维护保养会面临较多不便。新动力350vip葡亰集团企业还需求不断完善售前、售后服务体系，做好市场开辟培育工作，让农民群众用起来舒心更放心。（本文来源：经济日报 作者：杜 铭）


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